现在，李嘉城既然能把嘉道理斩落马下，那么与他同一辈的包俞刚、霍营东、郭德胜、郑玉彤、李昭基这些本港华资大亨，是不是也能和太古集团的施怀雅掰一掰手腕？
可以说中电公司一役在香港所引起的震动，比几年前李轩收购置地公司还要来得深远。当初李轩的举动所造成的影响，更多的是奠定了他和东方集团在香港的特殊地位。
而这次不一样，李嘉城这场酣畅淋漓的胜利，让整个华人资本圈子都开始泛起了各种涟漪。
很快就还真的有人盯上了太古集团的施怀雅，想要劝说李轩干脆一不做二不休，把这个全港仅次于嘉道理的第二大英资财阀也掀翻在地，再狠狠地踩几脚。
“曹先生，我倒是非常愿意把国泰航空收入囊中，但何奈从1986年上市至今，太古集团对其的持股比例从未低于过50%。
您也知道国泰航空为整个太古集团贡献了将近一半的利润，施怀雅绝不可能把这只会下金蛋的金鸡卖给别人！
实话实说，港龙航空走到现在这个地步，虽说和港府当局的刻意打压逃脱不了干系，但你们自身发展定位的失误也难辞其咎！”面对坐在自己面前，年龄比他父亲还大几十岁的曹光标，李轩毫不留情的评价道。
曹光标是香港有名的“纺织大亨”，也是全世界最大的毛衣制造商。香港战后工业起步阶段，纺织工业占有非常重要的地位。
但随着1974年，《国际纺织品贸易协定》生效之后，香港纺织品出口受到配额限制，从而由盛转衰。而进入八十年代之后，香港本地的劳务成本开始飙升，劳动密集型的纺织业更是首当其冲。
纺织大亨们纷纷开始突围，有的迁厂北上，有的选择转行。其中还有许多转型非常成功的例子，比如林白欣、陈庭骅都成了港九有名的地产大亨，家族资产翻了好几倍。
有青云直上的，自然也就时运不济的，最典型失败案例就是曹光标。他当时没有选择进军地产业，而是羡慕赚的盆满钵满的国泰航空，于是成立了港龙航空，想要从航空业中分一杯羹！
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